Autor: Dirk Lüer
Spa Francorchamps Classic GP 2014
Dolomiten 2016
Dolomiten 2015






Schräglagentraining 2016
Bimota 500 Vdue, Jolly Moto mit Titan Endschalldämpfer
Verbaut wurde eine Jolly Moto mit Titan Endschalldämpfer und ein Ducati Kennzeichenhalter aus echt Carbon. Die Aufnahme für Kennzeichenhalter und die Kevlarschellen habe ich in Eigenbau aus Edelstahl gefertigt, zusätzlich habe ich diese noch in Gummi gelagert. Die Edelstahl Aufnahme wird aber noch durch eine aus Aluminium ersetzt. Jeder Endschalldämpfer wurde durch eine Kevlarschelle fixiert.
Suzuki RGV 250 F3 Teile
F3 Kupplung
F3 Kühler
F3 Suzuki SAPC
F3 Sugaya Auspuff Anlage
F3 Ölpumpen Stopfen
F3 Lenkanschlag
F3 Zündung
Bimota 500 Vdue Paioli RSU 46 Road owner’s Manual
Bimota Vdue 500 Kerzenstecker umrüsten auf NGK Kerzenstecker
Wer kennt die verbauten originalen Bimota Kerzenstecker nicht und hat Ihn mindestens x mal verflucht. Für kleines Geld kann man die Zündleitungshülse auf den Link unten kaufen und man“n“ ist weg von den Geraffel und hat gewohnte Qualität am Moped. Den NGK Stecker, bekommt man fast überall.
http://www.oldtimerbedarf.de/Zuendkabelstecker-Zuendleitungshuelse-fuer-Verteiler-Zuendspule-schraubbar
SP Trockenkupplung
Ich fahre seit ca. 2005 eine Trockenkupplung mit Kitgetriebe, bin damit sehr zufrieden. Bis jetzt bin ich Störungsfrei unterwegs und fahre ein Förster alles Motor mit guten 70 PS.